终于成长为一个,在高铁上脱鞋自由的中年。
我拿着行李箱,路过高铁站里的奶茶店-茶理宜世
高铁里的东西一般都翻倍卖,去看看奶茶有多吓人
结果发现,价格也还是18,20的,并没有翻倍
于是点了杯奶茶,把体验感拉满。
早放假+一等座+奶茶,还有六亲不认的候车厅平躺

活到39岁,第一次在高铁上喝奶茶。

此情此景,让我不禁回想起过往春运回家的时光。
2003-2007年,我大学期间,18-22岁,春运回家,绿皮火车,20多个小时从武汉武昌火车站坐硬座回来,过道里挤满了人,各种气味。
有好几次,买到的是站票,一开始还端庄的站着,到了后来,夜深人静,就在过道上躺下了。
迷迷糊糊的转身,看到大叔的脚,困得不行都惊不起来了,迷迷糊糊的转过去,继续睡觉。
到广州上班之后,从广州往返广西,坐300块钱的大巴车,空调开得特别冷,好让臭味被冻住。
人们都钻进不干净的被子里,现在回想起来,仿佛一辆辆运送发臭尸体的灵车。如果那是有安眠药可以睡死过去,那肯定很多人要吃。
不过也不敢吃,万一中途下车的人把你的包包顺走,或是到了你的目的地,喊一声你不答应,就要开到别的城市去了,
这些事,即使你被熏得昏昏沉沉,已经好比林黛玉一样气若游丝,你也得醒着。
有时也拼私家车去广东,走高速,那时的我比较腼腆,还有一种"心理病“,一上高速就想上厕所,到了服务区就没事了
所以坐了几次之后,我就不坐这种车了,因为要跟司机开口我要上厕所,不好意思开口,特别是每次都要说"我又要上厕所了",搞得自己像个肾虚的。
躺在气味丰富的大巴车里,因为可以随时上车里的厕所,会让我很安心,反正上车不久,鼻子就会失灵,也就没事了。
高铁二等座
2014年,我29岁,有了高铁,春运终于不再那么痛苦
春运变成了抢票,找黄牛的故事。
这段时间,没有什么特别的回忆,因为在高铁上的时间,和平时上班,差别也不大,时间也不长。
高铁一等座
2022年开始,我频繁的坐高铁,每个月一两次,回老家看望孩子和老人,开启双城生活。
坐的多了,有时临时买票,在合适的时间里,只剩下一等座了。
一开始,要做做思想工作才舍得买一等座,比如
•不买这一趟,就要在市里多住一晚,酒店的钱可比这一等座的差价要高呢•坐一等座有位置,你可以用电脑干点活,虽然没有钱拿,但是小时工资摆在那里,身价摆在那里,划得来的。•比起开车12小时、加油、吃饭,高铁一等座也是划算的。•偶尔坐坐,坐得起的。
就这样,开始偶尔会坐一等座。
座位上会有书,像是进入了图书馆,还有奶茶。
这一次,我读了1936年桂林的才女"凤子“的文字,体验感非常好。

干净的双脚,踏在踏板上,仿佛自家的客厅。
关于要不要插入下面这张照片,我犹豫过,因为“它可能是有味道的”,这里面也包含着一个自由的故事。
在大巴车和绿皮车,甚至是二等座的时代,上车脱鞋的行为是被鄙视的。
因为通常这个时代,这个阶层的人,卫生条件和卫生素养不那么好,所以脱鞋会有气味,这让我一度认为,上车是绝对不可以脱鞋的。
但是当我看到飞机头等舱里,贵宾们上飞机就换一次性棉拖鞋,当我看到国际航班里,那些外国人,经济舱也脱鞋、盘腿时。
我知道了,这不是一种"违反人类道德"的行为,或者说,可不可以脱鞋,这更应该基于你自己的判断:
你是否有良好的穿鞋穿袜和清洁习惯,如果你确定你自己没有气味,或是身边的人没有表达他们的不舒感,那你是可以这么做的。
在这个意义上,能否脱鞋,并不是"是否遵守规则“的问题。
争取脱鞋的自由,是一个重新理解规则本质和范围的过程,
是一个在简单的规则之外,寻找空间,来照顾自己需要的探索。

是的,它背后就是那么多故事。
写到这里,我发现,我并不想写一个春运交通工具的发展历史。
去讴歌遥遥领先的丰功伟业。
随着时代的发展,我个人的生活感受,生活处境的变化过程
也有我个人经济,人际关系,思想成熟度变化的原因。
绿皮火车,大巴车的年代,是拮据的、局促、被动忍受,煎熬,担惊受怕,窘迫的。
高铁和一等座时代,在城市间迁移的过程,如同切换一个位置办公而已,很多时候我在高铁上写周复盘文档,或是看电视剧,是轻松的,自由的,舒适惬意的。
甚至是享受的,我终于可以欣赏窗外的风景了。
这其中,最艰难的,是我不那么在乎别人对我的看法了。
哈喽,我是熊子峰,39岁程序员,正在结合AI写作进行自我成长,穿越程序员的中年危机。
天气经济双寒潮-38岁中年程序员瑟瑟发抖
Llama-3告诉你:为什么中年人想要变得“厉害”
变得厉害的思维模式01 - 成长型思维模式
让你变得厉害的思维模式02 - 批判性思维
让你变得厉害的思维模式03 - 系统思维
让你变得厉害的思维模式04 - 元认知思维

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